Motorsteuerungen für DC- , EC- & BLDC-Antriebe
Effiziente, skalierbare Steuerungslösungen für industrielle Anwendungen – von einfach bis hochpräzise geregelt. Einfach einstellbare Steuerungen für bürstenbehaftete und bürstenlose DC-Motoren.
Unsere Motoransteuerungen besitzten eine Vielzahl von Eigenschaften: Drehzahlsteuerung, Drehrichtungsumkehr, Startrampen, Stoprampen, Strombegrenzung, Überstromabschaltung, Überlastabschaltung, Dynamische Bremsung, Kurzschlusserkennung, Übertemperaturschutz, IxR Kompensation, Feldbuskommunikation, Analogschnittstelle, digitale Inputs und digitale Outputs, Rückmeldesignale, Anlaufoptimierung für hohe Anlaufströme, manuele Bedienelemente wie Schalter und Potentiometer und vieles mehr.
Für welche Anwendungsbereiche sind die Kaleja Motorsteuerungen geeignet?
Fördertechnik, Pumpensysteme, Lüftersteuerungen, Positioniersysteme, Förderbänder, Mobile Anwendungen mit Akku-Technologie, Gebläse, Linearantriebe uvm.
Grundsätzlich lassen Sich unere Steuerungen flexibel an Ihre Anwendung anpassen. Für Standardanwendungen decken wir hier den Spannungsbereich bis 48 Volt Gleichspannung ab und realisieren für Sonderanwendungen auch höhere Spannungsbereiche. Unsere Motion Controller bilden hier auch den Strombereich bis 12 Ampere im Nennbetrieb ab. Für Hochstromanweundungen bieten wir unsere spezifischen Lösungen an, die wir gerne mit Ihren Anforderungen abstimmen. Der übliche Einsatzbereich wenn wir von Leistung sprechen bewegt sich von einigen Watt bis in den kW-Bereich.
Welche Motorsteuerung passt zu Ihrer Anwendung?
Einfache, robuste Anwendungen: DC Motorsteuerungen sind ideal für kosteneffiziente und stabile Systeme mit klar definierten Anforderungen.
Effizienz & Präzision: BLDC Motorsteuerungen bieten hohe Effizienz, lange Lebensdauer und eine präzise Regelung von Drehzahl und Drehmoment.
DC Motorsteuerungen
DC Motoren sind eine bewährte Lösung für viele industrielle Anwendungen. Sie zeichnen sich durch eine einfache Ansteuerung, robuste Technik und ein sehr gutes Kosten-Nutzen-Verhältnis aus.
Vorteile:
- Einfache Drehzahlregelung
- Überstromabschaltung, Überlastschutz
- Strombegrenzung für Lastbegrenzung oder Drehmoment
- Einfach und schnell in der Betriebnahme
- Kosteneffizient
Typische Anwendungen:
- Fördertechnik
- Pumpensysteme
- Einfache Antriebslösungen
BLDC Motorsteuerungen
Bürstenlose DC-Motoren (BLDC, EC) ermöglichen eine besonders effiziente und wartungsarme Antriebslösung mit moderner elektronischer Kommutierung.
Vorteile:
- Hoher Wirkungsgrad
- Verschleißfrei (keine Bürsten)
- Sehr präzise Regelung von Drehmoment und Drehzahl
Typische Anwendungen:
- Robotik
- Lüfter und Gebläse
- Hochdynamische Industrieanwendungen
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M2-MWI-1-30 (06.34.017) Nennstrom : 1 A
Die M2-MWI-1-30 ist eine Zweiquadranten-Motorsteuerung für DC-Motoren, zur Verwendung im industriellen Umfeld. Sie gewährleistet das Ein- und Ausschalten von Motoren. Über den DIP Schalter kann der Stromwert für die Überstromabschaltung eingestellt werden. Ein Digitalausgang meldet das Auftreten eines Überstroms. Über den „Reset“ Eingang kann der Überstromfehler zurückgesetzt werden. Die Baugruppe ist für einen Dauerstrom von 3A ausgelegt und verfügt über eine einstellbare Ausblendzeit über Trimmer TR1.
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Dynamische Bremsung
Überstromabschaltung
manuelle Bedienelemente
Digitalausgang
Spannung
24 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
UB-BL-2-30 (06.33.001) Nennstrom : 1.8 A
Alte Bezeichnung UB-BL-2-24
Für DC sowie BLDC mit 120° oder 60° Hallsensoranordnung geeignet.
Das Modul UB-BL-2-30 ist eine Motorsteuerung für kleine BLDC-Motoren und DC-Motoren mit integrierten Open-Collector-
Hallsensoren. Es ist für den Einsatz in industrieller Umgebung vorgesehen. Es gewährleistet das Ein- und Ausschalten sowie das kontrollierte Ansteuern von Motoren. Das Modul verfügt über zwei digitale Eingänge, einen analogen Eingang und einen digitalen Ausgang.
Über die digitalen Eingänge kann die Drehrichtung des Motors eingestellt werden. Durch Setzen beider Eingänge auf High kann die dynamische Bremse aktiviert werden. Über den Analogeingang kann die Drehzahl zwischen 0 und 100 % eingestellt werden. Ein externes 100 kΩ-Potentiometer für den Drehzahleingang kann vom Modul versorgt werden. Der maximale Motorstrom wird durch die Hardware begrenzt und ist daher nicht einstellbar. Der digitale Ausgang ist eingeschaltet, während sich der Motor dreht.
Das Modul UB-BL-2-30 kann auch mit DC-Motoren betreiben werden. Die Funktionalität unterscheidet sich nur beim
Digitalausgang. Da keine Hallsensoren Ausgewertet werden ist der Ausgang ohne Funktion.
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Drehzahlsteuerung
Dynamische Bremsung
Strombegrenzung
Analogeingang
Digitalausgang
Spannung
12 VDC
24 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
Maxi-1Q-4-30 (06.04.048) Nennstrom : 3 A
Die Maxi-1Q-4-30 ist eine Motorsteuerung mit Drezahlregelung für 24V DC-Motoren. Sie gewährleistet das Ein- & Ausschalten von Motoren, Magnetventilen, Pumpen und sonstigen Lasten. Im Aus-Zustand ist die dynamische Bremsung aktiv. Die IxR-Verstärkung bzw. Kompensation kann durch eine Brücke zwischen GND und Klemme 3 (Verstärkung 1) oder Klemme 4 (Verstärkung 2) eingestellt werden.
Besondere Merkmale: Spezialisiert für den Einsatz an Induktivitäten, Drehzahlregelung und für induktive Lasten geeignet.
Eigenschaften
Drehzahlsteuerung
IxR Kompensation
Dynamische Bremsung
manuelle Bedienelemente
Analogeingang
Spannung
24 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
M-MZ-4-30 (06.04.051) Nennstrom : 3 A
Das Modul M-MZ-4-30 ist eine zweiquadranten Motorsteuerung fuer DC-Motoren mit Link- Rechtslauf. Sie gewaehrleistet das Ein - Auschalten sowie die Drehrichtungssteuerung von Motoren. Im Aus-Zustand wir die Last kurzgeschlossen, dadurch ergibt sich eine dynamische Bremsung. Durch den Eingang SLOW kann zwischen Langsamfahrt ( Einstellung am Tr1 ) und volle Drehzahl umgeschaltet werden. Am Eingang STOP kann ein Endschalter angeschlossen werden.
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Drehzahlsteuerung
Dynamische Bremsung
manuelle Bedienelemente
Spannung
24 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
M-MRI-3-30 (06.04.056) Nennstrom : 3 A
Das Modul schützt den Motor im Blockierfall vor unzulässig hohen Strömen. Steigt der Motorstrom über den eingestellten Wert an, so schaltet das Modul den Motor nach der am Trimmer eingestellter Zeit mit dyn. Bremsung ab. Damit beim Hochlauf des Motors die Stromauswertung nicht
anspricht, ist eine fest eingestellte Zeit aktiv ( ca. 300ms ). Steigt im Betrieb der Motorstrom über den eingestellen Wert, wird der Motor nach der am Trimmer eingestellter Zeit abgeschaltet und bleibt bis zum nächsten RESET gesperrt. Ein RESET (Rücksetzen) wird duch LOW Signal an A1 und an A2 oder duch ein High Signal an A3 ausgelöst. Ist der Motor hochgelaufen und er soll Stromüberwacht werden, muss A3 ein LOW Signal erhalten. Schaltet das Modul den Motor aufgrund eines Überstroms ab, wird dieser Zustand mit einer roten LED angezeigt und der I-out Signalausgang springt auf +24V. Dies bleibt auch bis zum nächsten RESET gespeichert. Um die Einstellung des Motorstromes für Serienfertigung immer gleich einzustellen, wurde ein Messpunkt auf eine Klemme geführt. Mit einem Voltmeter kann die Einstellung abgelesen werden. Das Modul verfügt über eine Drehzahlregelung, die mit einem Potentiometer oder Analogausgang SPS (0-10VDC) eingestellt werden kann.Daraus ergeben sich eine Vielzahl von Anwendungen. z.B: Schutz für Werkstücke und Werkzeuge vor zu hohem Druck, Schutz für Anlagen vor blockierenden Antriebsbänder, Förderbänder, Umreifungsbänder, Förderwagen usw.. Abschalten beim Überschreiten des Drehmoments an der Motorwelle. Durch Deaktivierung der Stromüberwachung kann das Modul als Ersatz für mechanische Wenderelais eingesetzt werden.
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Drehzahlsteuerung
Dynamische Bremsung
Überstromabschaltung
manuelle Bedienelemente
Analogeingang
Digitalausgang
Spannung
24 VDC
Anschluss
Federzugklemmen
M-BL-5-30 (06.04.054) Nennstrom : 3 A
Die Steuerung M-BL-5-30 ist eine Motorsteuerung für EC-Motoren ( 3 strängig, 3 Hallsensoren, 120 Grad Anordnung). Sie gewährleistet das Ein- / Ausschalten sowie die Drehzahl- und Stromregelung von bürstenlosen Motoren. Im Aus-Zustand wird die Last kurzgeschlossen dadurch ergibt sich eine dynamische Bremsung.
Besondere Merkmale: Drehrichtungsumkehr, Analogeingang 0-10V für die Drehzahl, einstellbare maximale Drehzahl, Strombegrenzung lässt sich einstellen, Signalausgang für Überstromerkennung.
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Drehzahlsteuerung
Dynamische Bremsung
Strombegrenzung
manuelle Bedienelemente
Analogeingang
Digitalausgang
Spannung
24 VDC
Anschluss
Federzugklemmen
M2-MR-5-30 (06.34.001) Nennstrom : 5 A
Das Modul M2-MR-5-30 ist eine Zweiquadranten-Motorsteuerung mit Drehzahlsteuerung für DC-Motoren, zur Verwendung im industriellen Umfeld. Sie gewährleistet das Ein- und Ausschalten, sowie das gesteuerte Antreiben von Motoren. Durch zwei Analogeingänge können die Steigung der Startrampe sowie die Drehzahl eingestellt werden. Der Motor kann sowohl mit als auch ohne dynamische Bremse gestoppt werden.
Die Motorsteuerung ist nach Ablauf der angegebenen Startzeit betriebsbereit. Die Startzeit beginnt ab Anlegen der Versorgungsspannung.
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Drehzahlsteuerung
Startrampe
Dynamische Bremsung
Analogeingang
Spannung
24 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
M3-4Q-5-30 (06.34.002) Nennstrom : 5 A
Das Modul M3-4Q-5-30 ist eine Motorsteuerung zur Verwendung im industriellen Umfeld. Sie gewährleistet das Ein- und Ausschalten, sowie das gesteuerte Antreiben von Motoren. Die Drehrichtung des Motors kann über einen Digitaleingang vorgegeben werden. Durch einen internen Trimmer kann die maximale Drehzahl eingestellt werden, die über einen Analogeingang noch einmal verringert werden kann, um die Motordrehzahl zu steuern. Die dynamische Bremse kann über einen Digitaleingang deaktiviert werden. Das Modul verfügt über eine einstellbare Startrampe, einer einstellbaren Ausblendzeit und IxR Kompensation um Lastabhängige Drehzahländerungen zu minimieren. Der maximale Motorstrom ist über DIP-Schalter einstellbar und kann über einen Analogeingang noch einmal verringert werden. Über einen Digitaleingang kann zwischen der Funktion Stromabschaltung und Strombegrenzung umgeschaltet werden. Mittels eines weiteren Digitaleingangs kann die Baugruppe auf 100% PWM Drehzahl umgeschaltet werden.
Die Steuerung M3-4Q-5-30 ist nach Ablauf der angegebenen Startzeit betriebsbereit. Die Startzeit beginnt ab Anlegen der Versorgungsspannung.
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Drehzahlsteuerung
IxR Kompensation
Startrampe
Dynamische Bremsung
Strombegrenzung
Überstromabschaltung
manuelle Bedienelemente
Analogeingang
Digitalausgang
Spannung
24 VDC
Anschluss
Federzugklemmen
M3-2QB-5-12 (06.34.006) Nennstrom : 5 A
Das Modul M3-2QB-5-12 ist eine Motorsteuerung zur Verwendung im industriellen Umfeld. Sie gewährleistet das Ein- und Ausschalten, sowie das gesteuerte Antreiben von Motoren. Die Drehrichtung des Motors kann über einen Digitaleingang vorgegeben werden. Durch einen internen Trimmer kann die maximale Drehzahl eingestellt werden, die über einen Analogeingang noch einmal verringert werden kann, um die Motordrehzahl zu steuern. Die dynamische Bremse kann über einen Digitaleingang deaktiviert werden. Das Modul verfügt über eine einstellbare Start- und Stoprampe und eine einstellbare Ausblendzeit. Der maximale Motorstrom ist über DIP-Schalter einstellbar und kann über einen Analogeingang noch einmal verringert werden. Über einen Digitaleingang kann zwischen der Funktion Stromabschaltung und Strombegrenzung umgeschaltet werden. Mittels eines weiteren Digitaleingangs kann die Baugruppe auf 100% PWM Drehzahl umgeschaltet werden.
Besonderheit: Die Baugruppe hat keine interne 10V Referenzspannung für die analogen Eingänge. Für den vollen Arbeitsbereich des Analogeingangs muss das Signal 10V erreichen. Eine externe Stromversorgung kann erforderlich sein.
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Drehzahlsteuerung
Startrampe
Stoprampe
Dynamische Bremsung
Strombegrenzung
Überstromabschaltung
manuelle Bedienelemente
Analogeingang
Digitalausgang
Spannung
12 VDC
Anschluss
Federzugklemmen
M5-BL-12-48 (06.38.001) Nennstrom : 12 A
Das Modul M5-BL-12-48 ist eine Motorsteuerung für BLDC-Motoren, zur Verwendung im industriellen Umfeld. Sie gewährleistet das zuverlässige Ein- und Ausschalten von Motoren mit einer Vielzahl an Funktonen.
Das Modul verfügt über:
- Digitaleingänge für Rechts- und Linkslauf
- Digitaleingang für 2 unabhängig einstellbare Drehzahlen
- Digitaleingang zur Aktivierung der dynamischen Bremse
- Digitaleingang zur Umschaltung von Strombegrenzung oder Überstromabschaltung
- Analogeingang 0-10 V zur Vorgabe der Motordrehzahl
- Digitalausgänge zur Meldung der Betriebsbereitschaft sowie Überstrom
- Trimmpotentiometer für die Einstellung des maximalen 1. Drehzahlsollwerts TR1, 2. Drehzahlsollwerts TR2, Ausblendzeit für Strommessung TR3, Stopprampe TR4 und Startrampe TR5
- DIP-Schalter zur Einstellung des maximalen Motorstroms für die Strombegrenzung oder Stromabschaltung
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Drehzahlsteuerung
Startrampe
Stoprampe
Dynamische Bremsung
Strombegrenzung
Überstromabschaltung
manuelle Bedienelemente
Analogeingang
Digitalausgang
Spannung
24 VDC
48 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
M5-4Q-12-48 (06.38.006) Nennstrom : 12 A
Das Modul M5-4Q-12-48 ist eine Motorsteuerung für DC-Motoren, zur Verwendung im industriellen Umfeld. Sie gewährleistet das zuverlässige Ein- und Ausschalten von Motoren.
Das Modul verfügt über:
- Digitaleingänge für Rechts- und Linkslauf
- Digitaleingang für 2 unabhängig einstellbare Drehzahlen
- Digitaleingang zur Aktivierung der dynamischen Bremse
- Digitaleingang zur Umschaltung von Strombegrenzung oder Überstromabschaltung
- Analogeingang 0-10 V zur Vorgabe der Motordrehzahl
- Analogeingang 0-10 V zur Reduzierung des Motorstroms
- Digitalausgänge zur Meldung der Betriebsbereitschaft sowie Überstrom
- Trimmpotentiometer für die Einstellung des maximalen 1. Drehzahlsollwerts TR1, 2. Drehzahlsollwerts TR2, Ausblendzeit für Strommessung TR3, Stopprampe TR4 und Startrampe TR5
- DIP-Schalter zur Einstellung des maximalen Motorstroms für die Strombegrenzung oder Stromabschaltung
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Drehzahlsteuerung
Startrampe
Stoprampe
Dynamische Bremsung
Strombegrenzung
Überstromabschaltung
manuelle Bedienelemente
Analogeingang
Digitalausgang
Spannung
24 VDC
48 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
M5-BL-6-30 (06.38.004) Nennstrom : 6 A
Mit der BLDC-Motorsteuerung M5-BL-6-30 lassen sich bürstenlose Antriebe im industriellen Umfeld souverän schalten. Das Modul sorgt für ein verlässliches Anlauf- und Abschaltmanagement der Motoren.
Das Modul verfügt über:
- Digitaleingänge für Rechts- und Linkslauf
- Digitaleingang zur Deaktivierung der dynamischen Bremse
- Strombegrenzung maximaler Strom einstellbar über TR2
- Analogeingang 0-10 V zur Vorgabe der Motordrehzahl
- Digitalausgang zur Überstrom Meldung
- Trimmpotentiometer für die Einstellung des maximalen Drehzahlsollwerts TR1, Motorstroms TR2
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Drehzahlsteuerung
Dynamische Bremsung
Strombegrenzung
Überstromabschaltung
manuelle Bedienelemente
Analogeingang
Digitalausgang
Spannung
24 VDC
48 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
M5-2QB-12-48 (06.38.007) Nennstrom : 12 A
Das für den industriellen Einsatz konzipierte Modul M5-2QB-12-48 steuert DC-Motoren präzise und garantiert ein absolut sicheres sowie fehlerfreies Start-Stopp-Verhalten im Dauerbetrieb.
Das Modul verfügt über:
- Digitaleingänge für Rechts- und Linkslauf
- Digitaleingang für 2 unabhängig einstellbare Drehzahlen
- Digitaleingang zur Aktivierung der dynamischen Bremse
- Digitaleingang zur Umschaltung von Strombegrenzung oder Überstromabschaltung
- Analogeingang 0-10 V zur Vorgabe der Motordrehzahl
- Digitalausgänge zur Meldung der Betriebsbereitschaft sowie Überstrom
- DIP-Schalter zur Einstellung des maximalen Motorstroms für die Strombegrenzung oder Stromabschaltung
- Trimmpotentiometer für die Einstellung des maximalen 1. Drehzahlsollwerts TR1
- Bedienelement für 2. Drehzahlsollwerts TR2
- Potentiometer Ausblendzeit für Strommessung TR3,
- Bedienelemente für Stopprampe TR4 und Startrampe TR5
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Drehzahlsteuerung
Startrampe
Stoprampe
Dynamische Bremsung
Strombegrenzung
Überstromabschaltung
manuelle Bedienelemente
Analogeingang
Digitalausgang
Spannung
24 VDC
48 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
M2-MWT-6-30 (06.34.007) Nennstrom : 6 A
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Dynamische Bremsung
Überstromabschaltung
manuelle Bedienelemente
Digitalausgang
Spannung
24 VDC
Anschluss
Federzugklemmen
M2-MWI-6-30 (06.34.008) Nennstrom : 6 A
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Dynamische Bremsung
Überstromabschaltung
manuelle Bedienelemente
Digitalausgang
Spannung
24 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
M3-2QB-5-30 (06.34.010) Nennstrom : 5 A
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Drehzahlsteuerung
Startrampe
Stoprampe
Dynamische Bremsung
Strombegrenzung
Überstromabschaltung
manuelle Bedienelemente
Analogeingang
Digitalausgang
Spannung
24 VDC
Anschluss
Federzugklemmen
M2-3DR-5-30 (06.34.012) Nennstrom : 5 A
Zwei einstellbare Drehzahlstufen.
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Drehzahlsteuerung
Startrampe
Stoprampe
Dynamische Bremsung
manuelle Bedienelemente
Spannung
24 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
M2-2Q-5-30 (06.34.013) Nennstrom : 5 A
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Drehzahlsteuerung
IxR Kompensation
Startrampe
Dynamische Bremsung
Analogeingang
Spannung
24 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
M2-MWS-6-30 (06.34.015) Nennstrom : 6 A
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Startrampe
Dynamische Bremsung
manuelle Bedienelemente
Spannung
24 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
M2-CMR-5-30 (06.34.018) Nennstrom : 5 A
4 .. 20 mA Analogeingang für Drehzahl
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Drehzahlsteuerung
Dynamische Bremsung
Analogeingang
Spannung
24 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
MAXI-M-8-30 (06.04.201) Nennstrom : 8 A
Eigenschaften
Dynamische Bremsung
Spannung
12 VDC
24 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
MAXI-MW-8-30 (06.04.202) Nennstrom : 8 A
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Dynamische Bremsung
Spannung
12 VDC
24 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
MAXI-GMW-8-30 (06.04.203) Nennstrom : 8 A
galvanische Trennung
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Dynamische Bremsung
Spannung
12 VDC
24 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
MAXI-MWF-8-30 (06.04.209) Nennstrom : 8 A
Freilaufdiode
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Spannung
12 VDC
24 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
MAXI-GMF-8-30 (06.04.212) Nennstrom : 8 A
galvanische Trennung
Freilaufdiode
Eigenschaften
Spannung
12 VDC
24 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
Maxi-S-4-30 (06.04.007) Nennstrom : 4 A
Sanftbremsung über externen Bremswiderstand
Eigenschaften
Startrampe
Dynamische Bremsung
manuelle Bedienelemente
Spannung
24 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
M-2Q-6-30 (06.04.021) Nennstrom : 6 A
Eigenschaften
Drehzahlsteuerung
Dynamische Bremsung
Strombegrenzung
manuelle Bedienelemente
Analogeingang
Digitalausgang
Spannung
24 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
M-1Q-6-30 (06.04.039) Nennstrom : 6 A
Eigenschaften
Drehzahlsteuerung
IxR Kompensation
Dynamische Bremsung
manuelle Bedienelemente
Analogeingang
Spannung
24 VDC
Anschluss
Schraubklemmen
M-MWS-6-30 (06.04.078) Nennstrom : 6 A
Eigenschaften
Drehrichtungsumkehr
Dynamische Bremsung
Spannung
24 VDC
Anschluss
Federzugklemmen
